(エビデンスは税別表記です)

特長:

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。


仕様:

奥行(mm):571
間口(mm):1800
高さ(mm):1800
色:ネオグレー
棚段数(段):2+2
有効間口(mm):1740
棚板調整ピッチ:50mm
棚板調整ピッチ(mm):
色:ネオグレー
均等積載量:300kg/段
最大積載量:2500kg/台
タイヤ受け金具調整ピッチ:65mm


材質/仕上:

スチール


注意:

集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
連結型のみではご使用できません。






(エビデンスは税別表記です)

特長:

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。
ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。
棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。
高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。
優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。


仕様:

奥行(mm):571
間口(mm):1800
高さ(mm):1800
色:ネオグレー
棚段数(段):2+2
有効間口(mm):1740
棚板調整ピッチ:50mm
棚板調整ピッチ(mm):
色:ネオグレー
均等積載量:300kg/段
最大積載量:2500kg/台
タイヤ受け金具調整ピッチ:65mm


材質/仕上:

スチール


注意:

集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
連結型のみではご使用できません。


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